Discussion:
тесла готовится к краху?
(слишком старое сообщение для ответа)
Sergey Babkin
2024-05-03 16:11:00 UTC
Permalink
https://www.msn.com/en-xl/news/other/tesla-axing-its-supercharger-team-puts-the-entire-industry-in-the-dark/ar-AA1nWl7E?ocid=BingNewsSerp&cvid=1be888b53a9e43849e684cb7ca5167cd&ei=42

Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и почему-то
решила, что это неперспективное направление. Ну да может миллиарды от Бидона
получили, а лишней стройкой можно и не страдать, профит!

Интернов тоже всех разогнали, видимо серьезно взялись сокращать.

Кстати, а что там у них с обещанными домашними аккумуляторами, переделанными из
старых автомобильных батарей? Сначала громко анонсировали, потом долго
оттягивали, и чем дело кончилось? Что-то вышло или так и замяли? Поискал -
вроде, продается, причем уже второе поколение, и анонсировали третье. Непонятно
только, батареи подержанные или все же новые. Нашел даже цены ($11.5-15K за 13.5
КВ*ч):
https://www.forbes.com/home-improvement/solar/tesla-powerwall-solar-battery-review/
И даже уже пожары есть, нашелся замечательный сайт, посвященный документированию
тесловских пожаров: https://www.tesla-fire.com/

За 2023 год я насчитал 24 спонтанных (т.е. без предварительной аварии) пожара их
автомобилей, и 2 пожара домашних батарей.

-СБ
senatov
2024-05-03 16:26:30 UTC
Permalink
On 5/3/2024 6:11 PM, Sergey Babkin wrote:

Физику с экономикой не обманешь. Какой бы светской властью ты не обладал
и какие бы безумные идеи тебя не посещали.

Диагноз: Машинка на батарейках - нерентабельна. Всё, точка.
(при нынешнем уровне технологий). Никакими субсидиями и обдиранием
индустрии, казны, других автовладельцев в пользу электромобилей,
проблему можно решить только временно.

А взрывы - пожары - то такое. Был бы электромобиль выгоден,
что нибудь бы придумали. А сейчас, во Франкфурте, владельцы частных
подземных парковок электромобили просто не пускают внутрь.
Вешают запрещающие плакаты.
Сейчас опять будет откат со сменой парадигмы, массовыми увольнениями и
банкротствами. У многих кровь пойдёт носом.
--
Благословлѧю на ​добрыꙗ​ дѣла. Вашь Іаковъ.

With best regards, Senatov.
D
2024-05-03 17:43:41 UTC
Permalink
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими
взятками. А дохода небось никакого.



Bye, Anatol
Sergey Babkin
2024-05-03 20:17:37 UTC
Permalink
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими взятками. А
дохода небось никакого.
Они берут за зарядку много денег. Между прочим, на милю пробега выходит дороже,
чем бензин.

-СБ
D
2024-05-03 20:48:11 UTC
Permalink
Post by Sergey Babkin
Post by D
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими
взятками. А дохода небось никакого.
Они берут за зарядку много денег.
https://www.evspeedy.com/pay-tesla-charging-stations/


Based on the national average cost of electricity in the United States
of $0.13 per kWh, it costs about $7.65 to charge a Long-Range Tesla
Model 3 from 0-100%. That’s about $0.03 per mile or $2.91 for every 100
miles.


When installing a Tesla Supercharger station at your business, Tesla
will foot the upfront costs and ongoing maintenance fees. It costs
between $100,000 and $175,000 to have a Tesla Supercharger mounted at
your business. This accounts for the cost of installation, the
equipment, and the land lease.



Bye, Anatol
somnambulic
2024-05-03 21:33:54 UTC
Permalink
Post by D
Post by Sergey Babkin
Post by D
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими
взятками. А дохода небось никакого.
Они берут за зарядку много денег.
https://www.evspeedy.com/pay-tesla-charging-stations/
Based on the national average cost of electricity in the United States
of $0.13 per kWh, it costs about $7.65 to charge a Long-Range Tesla
Model 3 from 0-100%. That’s about $0.03 per mile or $2.91 for every 100
miles.
When installing a Tesla Supercharger station at your business, Tesla
will foot the upfront costs and ongoing maintenance fees. It costs
between $100,000 and $175,000 to have a Tesla Supercharger mounted at
your business. This accounts for the cost of installation, the
equipment, and the land lease.
Bye, Anatol
supercharger is for roadtrips only

Ну и для бездомных конечно
Sergey Babkin
2024-05-04 05:11:31 UTC
Permalink
Post by D
Post by Sergey Babkin
Post by D
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Post by D
Post by Sergey Babkin
Post by D
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими
взятками. А дохода небось никакого.
Post by D
Post by Sergey Babkin
Они берут за зарядку много денег.
https://www.evspeedy.com/pay-tesla-charging-stations/
Based on the national average cost of electricity in the United States of
$0.13 per kWh, it costs about $7.65 to charge a Long-Range Tesla Model 3 from
0-100%. That’s about $0.03 per mile or $2.91 for every 100 miles.

Тут цены ненастоящие. Ни сколько электричество стоит (даже в WA с его на
удивление дешевым электричеством с гидростанций оно уже $0.15 включая налог
исключая фиксированную месячную сумму за подключение - хотя, возможно,
коммерческие тарифы дешевле), ни сколько оно стоит в суперчарджере (пишут, от
$0.25 до $0.5).

https://www.motortrend.com/features/how-much-does-it-cost-to-charge-a-tesla/#:~:text=A%20Supercharger%20can%20zap%20a%20Tesla%20from%20nearly,you%20find%20the%20most%20affordable%20stations%20near%20you.

Cost of a full charge
Tesla Model 3 Long Range AWD $23-$46
Post by D
When installing a Tesla Supercharger station at your business, Tesla will
foot the upfront costs and ongoing maintenance fees. It costs between $100,000
and $175,000 to have a Tesla Supercharger mounted at your business. This
accounts for the cost of installation, the equipment, and the land lease.

Там же:

The average cost of a Tesla Supercharger is about $43,000.

The federal government offers a tax credit of up to 30% of the cost of
installing a charger with no upper limit.

Some states offer rebates or tax credits to offset the cost of installing an
E.V. charger. Incentives vary by state, so you’ll need to check with your
state’s program to see what’s available.

You can also take advantage of government grants to help offset the cost of
installing an E.V. charger at your business. To be eligible for a grant, you’ll
need to have a site ready for installation and meet the program’s other
requirements.

Но не написано, сколько в нем зарядных дырок. Я поискал местные зарядники,
выходит, что 10.

https://electrek.co/guides/tesla-supercharger/

Superchargers also range from charging speeds of 90 kW to 250 kW, depending on
the station.

Предположим, что 200kW, 5 часов в день полезной загрузки на дырку, 10 дырок, это
10 мегаватт-часов, если наценка по всего 10 центов с кв-ч, то выходит $1000 в
день прибыли. Плюс они, окаывается, еще берут поминутно за время подключения.
В-общем, при такой загрузке окупается даже без казенных налоговых кредитов за
полгода.

Возможно их нынче настроили столько, что загрузка на дырку снизилась.

-СБ
m***@stlport.org
2024-05-04 11:41:24 UTC
Permalink
Post by D
Post by Sergey Babkin
Post by D
Post by Sergey Babkin
Тесла сократила почти весь свой отдел, занятый зарядными станциями, и
почему-то решила, что это неперспективное направление.
Скорее всего. Куча гемороя с разрешениями на строительство и прочими
взятками. А дохода небось никакого.
Они берут за зарядку много денег.
https://www.evspeedy.com/pay-tesla-charging-stations/
Based on the national average cost of electricity in the United States
of $0.13 per kWh, it costs about $7.65 to charge a Long-Range Tesla
Model 3 from 0-100%. That’s about $0.03 per mile or $2.91 for every 100
miles.
Bye, Anatol
Опять нас хотят обмануть. Заглянул вот я в свой электрический билл.
Да, за киловатт всего $0.114. Но зато есть "Grid connection and customer service
charge", а также "Distribution service". И в сумме они дают больше, чем просто за
киловатты.

Андрей Левочкин

Loading...